Tesla Supercharger
tesla.com
Het snellaadnetwerk van Tesla — de meeste Europese locaties zijn via de Tesla-app nu ook open voor andere elektrische auto's met CCS.
+22Elektrisch laden in Griekenland: kosten en aanbieders
Wat thuis laden in Griekenland kost, wat 100 km kost vergeleken met benzine en diesel, en wie de laadpalen beheert.
Thuis laden of tanken in Griekenland
Elektrisch / 100 km
€ 4,08
Griekenland
Benzine (Euro 95) / 100 km
€ 14,32
Griekenland
Besparing / 100 km
€ 10,24
Griekenland
De standaardwaarden passen bij een gemiddelde compacte auto — pas ze aan voor uw auto.
Stroom voor huishoudens kost in Griekenland € 0,240 per kWh — ongeveer € 14,41 om een accu van 60 kWh van leeg naar vol te laden.
100 km in Griekenland: € 4,08 op thuis geladen stroom, € 14,32 op benzine.
Dat is € 0,050 per kWh minder dan het EU-gemiddelde (€ 0,290).
Stroomprijzen: jan–jun 2026; brandstofprijzen: 5 oktober 2026.
Thuis laden of tanken, per land
Stroomprijzen voor huishoudens inclusief alle belastingen, zoals elk EU-land ze aan Eurostat meldt, vermenigvuldigd met het verbruik hieronder. Publieke laadpalen — vooral snelladers — kosten per kWh meestal meer dan thuis laden.
| # | Land | Stroom / kWh | Elektrisch / 100 km | Benzine (Euro 95) / 100 km | Besparing / 100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | € 0,114 | € 1,94 | € 11,22 | € 9,28 | |
| 2 | € 0,127 | € 2,16 | € 8,71 | € 6,55 | |
| 3 | € 0,134 | € 2,28 | € 10,81 | € 8,53 | |
| 4 | € 0,182 | € 3,09 | € 11,88 | € 8,79 | |
| 5 | € 0,196 | € 3,32 | € 12,60 | € 9,27 | |
| 6 | € 0,199 | € 3,37 | € 11,99 | € 8,62 | |
| 7 | € 0,199 | € 3,39 | € 11,55 | € 8,16 | |
| 8 | € 0,202 | € 3,43 | — | — | |
| 9 | € 0,202 | € 3,44 | € 11,94 | € 8,50 | |
| 10 | € 0,212 | € 3,60 | € 12,64 | € 9,04 | |
| 11 | € 0,212 | € 3,60 | € 11,46 | € 7,86 | |
| 12 | € 0,237 | € 4,02 | € 13,53 | € 9,50 | |
| 13 | € 0,238 | € 4,04 | € 16,93 | € 12,90 | |
| 14 |  Griekenlandjan–jun 2026 | € 0,240 | € 4,08 | € 14,32 | € 10,24 |
| 15 | € 0,244 | € 4,15 | € 15,81 | € 11,66 | |
| 16 | € 0,245 | € 4,17 | € 12,75 | € 8,58 | |
| 17 | € 0,249 | € 4,22 | € 14,38 | € 10,15 | |
| 18 | € 0,251 | € 4,27 | € 12,02 | € 7,75 | |
| 19 | € 0,269 | € 4,57 | € 11,34 | € 6,77 | |
| 20 | € 0,269 | € 4,58 | € 15,41 | € 10,83 | |
| 21 | € 0,284 | € 4,82 | € 12,26 | € 7,44 | |
| 22 | € 0,288 | € 4,90 | € 12,01 | € 7,10 | |
| 23 | € 0,297 | € 5,04 | € 13,47 | € 8,43 | |
| 24 | € 0,300 | € 5,10 | € 9,88 | € 4,78 | |
| 25 | € 0,306 | € 5,21 | — | — | |
| 26 | € 0,306 | € 5,21 | € 10,33 | € 5,12 | |
| 27 | € 0,316 | € 5,37 | € 13,92 | € 8,55 | |
| 28 | € 0,326 | € 5,54 | € 11,94 | € 6,40 | |
| 29 | € 0,342 | € 5,81 | € 13,42 | € 7,60 | |
| 30 | € 0,358 | € 6,08 | € 12,73 | € 6,66 | |
| 31 | € 0,362 | € 6,15 | € 14,27 | € 8,12 | |
| 32 | € 0,404 | € 6,87 | € 12,89 | € 6,02 |
Stroom: Eurostat, prijzen voor huishoudens (jul–dec 2025). Eurostat-gegevens · Andere bronnen en periodes: Hongarije: Eurostat (jan–jun 2026); Malta: Eurostat (jan–jun 2026); Bulgarije: Eurostat (jan–jun 2026); Kroatië: Eurostat (jan–jun 2026); Slowakije: Eurostat (jan–jun 2026); Noorwegen: Eurostat (jan–jun 2026); IJsland: Eurostat (jan–jun 2025); Luxemburg: Eurostat (jan–jun 2026); Estland: Eurostat (jan–jun 2026); Slovenië: Eurostat (jan–jun 2026); Portugal: Eurostat (jan–jun 2026); Denemarken: Eurostat (jan–jun 2026); Griekenland: Eurostat (jan–jun 2026); Nederland: Eurostat (jan–jun 2026); Frankrijk: Eurostat (jan–jun 2026); Spanje: Eurostat (jan–jun 2026); Cyprus: Eurostat (jan–jun 2026); Finland: Eurostat (jan–jun 2026); Roemenië: Eurostat (jan–jun 2026); Tsjechië: Eurostat (jan–jun 2026); Polen: Eurostat (jan–jun 2026); Zweden: Eurostat (jan–jun 2026); Zwitserland: Swiss Federal Statistical Office (sep 2026); Oostenrijk: Eurostat (jan–jun 2026); Verenigd Koninkrijk: Department for Energy Security and Net Zero (jul–dec 2025); België: Eurostat (jan–jun 2026); Duitsland: Eurostat (jan–jun 2026) · Brandstof: EU Weekly Oil Bulletin, prijzen van 5 oktober 2026. Bulletin openen
Laadaanbieders in Griekenland
Laadnetwerken
Bedrijven die publieke laadpalen bezitten en beheren. U kunt hen direct betalen — ad hoc met een bankpas of in hun eigen app.
Laadpassen en laadapps
Eén account voor veel netwerken: de aanbieder betaalt de eigenaar van de laadpaal en factureert u. Handig op reis, soms duurder dan het tarief van het netwerk zelf.
Laadplatforms voor bedrijven
Software waarmee bedrijven, VvE's en laadpaalexploitanten hun eigen laadpalen beheren, delen en afrekenen.
Laadpaalkaarten
Vind laadpalen bij u in de buurt, met exploitant, stekkertype en vermogen.
Elektrisch laden in Griekenland: veelgestelde vragen
Wat kost het om een elektrische auto thuis op te laden in Griekenland?
Stroom voor huishoudens kost in Griekenland € 0,240 per kWh inclusief alle belastingen (jan–jun 2026). Een accu van 60 kWh van leeg naar vol laden kost ongeveer € 14,41, en 100 km rijden bij 17 kWh/100 km kost ongeveer € 4,08.
Is een elektrische auto in Griekenland goedkoper in gebruik dan een benzine- of dieselauto?
Thuis geladen kost 100 km in Griekenland ongeveer € 4,08 aan stroom. Bij 6.5 l/100 km en de gemiddelde pompprijzen van deze week kost dezelfde afstand ongeveer € 14,32 aan benzine of € 14,08 aan diesel. Publiek snelladen kost per kWh meer dan stroom thuis, dus wie vooral onderweg laadt, bespaart minder. Stroomprijzen: jan–jun 2026; brandstofprijzen: 5 oktober 2026.
Welke laadaanbieders zijn er in Griekenland?
Laadnetwerken: Tesla Supercharger en PPC blue (ΔΕΗ blue). Laadpassen en laadapps: Octopus Electroverse.
Wat is het verschil tussen een laadnetwerk, een laadpas en een laadplatform?
Een laadnetwerk (laadpaalexploitant, CPO) bezit en beheert de laadpalen — bijvoorbeeld IONITY, Fastned of EnBW. Een laadpas of laadapp (mobiliteitsdienstverlener, MSP) geeft u via één account toegang tot veel netwerken en factureert u, wat handig is in het buitenland. Een laadplatform is software waarmee bedrijven, VvE's en exploitanten hun eigen laadpalen beheren en afrekenen — bijvoorbeeld Monta, Spirii of Virta; bestuurders bereiken die laadpalen via een app.
Kan ik laden zonder abonnement of laadpas?
Ja. Volgens de Europese verordening voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR) moeten publieke laadpalen die sinds april 2024 zijn geplaatst ad-hocbetaling zonder contract mogelijk maken, moeten nieuwe laadpalen van 50 kW of meer bankpassen accepteren, en moet de prijs vóór het laden zichtbaar zijn. Een abonnement of laadpas kan toch goedkoper zijn als u vaak bij dezelfde aanbieder laadt.
Hoe actueel zijn deze cijfers?
De stroomprijzen zijn de prijzen voor huishoudens die elk EU-land twee keer per jaar aan Eurostat meldt; de nieuwste gelden voor jul–dec 2025. De brandstofprijzen zijn de wekelijkse EU-gemiddelden van 5 oktober 2026.