Elektrisch laden in Europa: kosten en aanbieders

Wat het opladen van een elektrische auto kost in elk EU-land, en welke laadnetwerken, laadpassen en platforms er zijn.

Elektrisch / 100 km

€ 4,92

EU-gemiddelde

Benzine (Euro 95) / 100 km

—

EU-gemiddelde

Besparing / 100 km

—

EU-gemiddelde

De standaardwaarden passen bij een gemiddelde compacte auto — pas ze aan voor uw auto.

Stroomprijzen: jul–dec 2025; brandstofprijzen: 5 oktober 2026.

Thuis laden of tanken, per land

Stroomprijzen voor huishoudens inclusief alle belastingen, zoals elk EU-land ze aan Eurostat meldt, vermenigvuldigd met het verbruik hieronder. Publieke laadpalen — vooral snelladers — kosten per kWh meestal meer dan thuis laden.

#LandStroom / kWhElektrisch / 100 kmBenzine (Euro 95) / 100 kmBesparing / 100 km
1
Hongarijejan–jun 2026
€ 0,114€ 1,94€ 11,22€ 9,28
2
Maltajan–jun 2026
€ 0,127€ 2,16€ 8,71€ 6,55
3
Bulgarijejan–jun 2026
€ 0,134€ 2,28€ 10,81€ 8,53
4
Kroatiëjan–jun 2026
€ 0,182€ 3,09€ 11,88€ 8,79
5€ 0,196€ 3,32€ 12,60€ 9,27
6
Slowakijejan–jun 2026
€ 0,199€ 3,37€ 11,99€ 8,62
7
Noorwegenjan–jun 2026
€ 0,199€ 3,39€ 11,55€ 8,16
8
IJslandjan–jun 2025
€ 0,202€ 3,43——
9
Luxemburgjan–jun 2026
€ 0,202€ 3,44€ 11,94€ 8,50
10
Estlandjan–jun 2026
€ 0,212€ 3,60€ 12,64€ 9,04

Stroom: Eurostat, prijzen voor huishoudens (jul–dec 2025). Eurostat-gegevens · Andere bronnen en periodes: Hongarije: Eurostat (jan–jun 2026); Malta: Eurostat (jan–jun 2026); Bulgarije: Eurostat (jan–jun 2026); Kroatië: Eurostat (jan–jun 2026); Slowakije: Eurostat (jan–jun 2026); Noorwegen: Eurostat (jan–jun 2026); IJsland: Eurostat (jan–jun 2025); Luxemburg: Eurostat (jan–jun 2026); Estland: Eurostat (jan–jun 2026); Slovenië: Eurostat (jan–jun 2026); Portugal: Eurostat (jan–jun 2026); Denemarken: Eurostat (jan–jun 2026); Griekenland: Eurostat (jan–jun 2026); Nederland: Eurostat (jan–jun 2026); Frankrijk: Eurostat (jan–jun 2026); Spanje: Eurostat (jan–jun 2026); Cyprus: Eurostat (jan–jun 2026); Finland: Eurostat (jan–jun 2026); Roemenië: Eurostat (jan–jun 2026); Tsjechië: Eurostat (jan–jun 2026); Polen: Eurostat (jan–jun 2026); Zweden: Eurostat (jan–jun 2026); Zwitserland: Swiss Federal Statistical Office (sep 2026); Oostenrijk: Eurostat (jan–jun 2026); Verenigd Koninkrijk: Department for Energy Security and Net Zero (jul–dec 2025); België: Eurostat (jan–jun 2026); Duitsland: Eurostat (jan–jun 2026) · Brandstof: EU Weekly Oil Bulletin, prijzen van 5 oktober 2026. Bulletin openen

Laadaanbieders in Europa

Laadnetwerken

Bedrijven die publieke laadpalen bezitten en beheren. U kunt hen direct betalen — ad hoc met een bankpas of in hun eigen app.

Laadpassen en laadapps

Eén account voor veel netwerken: de aanbieder betaalt de eigenaar van de laadpaal en factureert u. Handig op reis, soms duurder dan het tarief van het netwerk zelf.

Laadplatforms voor bedrijven

Software waarmee bedrijven, VvE's en laadpaalexploitanten hun eigen laadpalen beheren, delen en afrekenen.

Laadpaalkaarten

Vind laadpalen bij u in de buurt, met exploitant, stekkertype en vermogen.

Elektrisch laden in Europa: veelgestelde vragen

Waar in Europa is thuis laden het goedkoopst?

Goedkoopste stroom voor huishoudens in de EU (jul–dec 2025): Hongarije (€ 0,114, jan–jun 2026), Malta (€ 0,127, jan–jun 2026) en Bulgarije (€ 0,134, jan–jun 2026). Duurste: Ierland (€ 0,404), Duitsland (€ 0,362, jan–jun 2026) en België (€ 0,358, jan–jun 2026). EU-gemiddelde: € 0,290 per kWh.

Wat is het verschil tussen een laadnetwerk, een laadpas en een laadplatform?

Een laadnetwerk (laadpaalexploitant, CPO) bezit en beheert de laadpalen — bijvoorbeeld IONITY, Fastned of EnBW. Een laadpas of laadapp (mobiliteitsdienstverlener, MSP) geeft u via één account toegang tot veel netwerken en factureert u, wat handig is in het buitenland. Een laadplatform is software waarmee bedrijven, VvE's en exploitanten hun eigen laadpalen beheren en afrekenen — bijvoorbeeld Monta, Spirii of Virta; bestuurders bereiken die laadpalen via een app.

Kan ik laden zonder abonnement of laadpas?

Ja. Volgens de Europese verordening voor infrastructuur voor alternatieve brandstoffen (AFIR) moeten publieke laadpalen die sinds april 2024 zijn geplaatst ad-hocbetaling zonder contract mogelijk maken, moeten nieuwe laadpalen van 50 kW of meer bankpassen accepteren, en moet de prijs vóór het laden zichtbaar zijn. Een abonnement of laadpas kan toch goedkoper zijn als u vaak bij dezelfde aanbieder laadt.

Hoe actueel zijn deze cijfers?

De stroomprijzen zijn de prijzen voor huishoudens die elk EU-land twee keer per jaar aan Eurostat meldt; de nieuwste gelden voor jul–dec 2025. De brandstofprijzen zijn de wekelijkse EU-gemiddelden van 5 oktober 2026.