IONITY
ionity.eu
Pan-europeiskt laddnätverk med hög effekt (upp till 350 kW) längs stora motorvägar — med BMW, Ford, Hyundai, Mercedes och VW bakom sig.
+18Elbilsladdning i Kroatien: kostnader och leverantörer
Vad det kostar att ladda hemma i Kroatien, vad 100 km kostar jämfört med bensin och diesel, och vem som driver laddarna.
Ladda hemma eller tanka i Kroatien
El / 100 km
3,09 €
Kroatien
Diesel / 100 km
12,90 €
Kroatien
Besparing / 100 km
9,81 €
Kroatien
Standardvärdena är typiska för en kompaktbil — ändra dem så att de passar din.
Hushållsel i Kroatien kostar 0,182 € per kWh — ungefär 10,90 € för att ladda ett batteri på 60 kWh från tomt till fullt.
100 km i Kroatien: 3,09 € på el som laddats hemma, 12,90 € på diesel.
Det är 0,108 € mindre per kWh än EU-genomsnittet (0,290 €).
Elpriser: jan.–juni 2026; bränslepriser: 5 oktober 2026.
Ladda hemma eller tanka, per land
Hushållens elpriser inklusive alla skatter, så som varje EU-land rapporterar dem till Eurostat, multiplicerade med förbrukningen nedan. Publika laddare — särskilt snabbladdare — kostar oftast mer per kWh än att ladda hemma.
| # | Land | El / kWh | El / 100 km | Diesel / 100 km | Besparing / 100 km |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 0,114 € | 1,94 € | 12,53 € | 10,60 € | |
| 2 | 0,127 € | 2,16 € | 7,87 € | 5,71 € | |
| 3 | 0,134 € | 2,28 € | 12,30 € | 10,02 € | |
| 4 | Kroatienjan.–juni 2026 | 0,182 € | 3,09 € | 12,90 € | 9,81 € |
| 5 | 0,196 € | 3,32 € | 14,57 € | 11,24 € | |
| 6 | 0,199 € | 3,37 € | 12,82 € | 9,44 € | |
| 7 | 0,199 € | 3,39 € | 12,78 € | 9,39 € | |
| 8 | 0,202 € | 3,43 € | — | — | |
| 9 | 0,202 € | 3,44 € | 13,37 € | 9,93 € | |
| 10 | 0,212 € | 3,60 € | 13,62 € | 10,02 € | |
| 11 | 0,212 € | 3,60 € | 12,88 € | 9,28 € | |
| 12 | 0,237 € | 4,02 € | 14,01 € | 9,98 € | |
| 13 | 0,238 € | 4,04 € | 16,17 € | 12,13 € | |
| 14 | 0,240 € | 4,08 € | 14,08 € | 10,00 € | |
| 15 | 0,244 € | 4,15 € | 16,29 € | 12,14 € | |
| 16 | 0,245 € | 4,17 € | 13,78 € | 9,61 € | |
| 17 | 0,249 € | 4,22 € | 15,31 € | 11,08 € | |
| 18 | 0,251 € | 4,27 € | 12,47 € | 8,20 € | |
| 19 | 0,269 € | 4,57 € | 13,19 € | 8,63 € | |
| 20 | 0,269 € | 4,58 € | 16,59 € | 12,01 € | |
| 21 | 0,284 € | 4,82 € | 13,33 € | 8,50 € | |
| 22 | 0,288 € | 4,90 € | 12,69 € | 7,79 € | |
| 23 | 0,297 € | 5,04 € | 14,77 € | 9,73 € | |
| 24 | 0,300 € | 5,10 € | 11,47 € | 6,37 € | |
| 25 | 0,306 € | 5,21 € | — | — | |
| 26 | 0,306 € | 5,21 € | 13,77 € | 8,56 € | |
| 27 | 0,316 € | 5,37 € | 15,65 € | 10,28 € | |
| 28 | 0,326 € | 5,54 € | 13,90 € | 8,35 € | |
| 29 | 0,342 € | 5,81 € | 15,31 € | 9,49 € | |
| 30 | 0,358 € | 6,08 € | 15,27 € | 9,19 € | |
| 31 | 0,362 € | 6,15 € | 14,65 € | 8,50 € | |
| 32 | 0,404 € | 6,87 € | 14,07 € | 7,19 € |
El: Eurostats hushållspriser (juli–dec. 2025). Eurostat-data · Andra källor och perioder: Ungern: Eurostat (jan.–juni 2026); Malta: Eurostat (jan.–juni 2026); Bulgarien: Eurostat (jan.–juni 2026); Kroatien: Eurostat (jan.–juni 2026); Slovakien: Eurostat (jan.–juni 2026); Norge: Eurostat (jan.–juni 2026); Island: Eurostat (jan.–juni 2025); Luxemburg: Eurostat (jan.–juni 2026); Estland: Eurostat (jan.–juni 2026); Slovenien: Eurostat (jan.–juni 2026); Portugal: Eurostat (jan.–juni 2026); Danmark: Eurostat (jan.–juni 2026); Grekland: Eurostat (jan.–juni 2026); Nederländerna: Eurostat (jan.–juni 2026); Frankrike: Eurostat (jan.–juni 2026); Spanien: Eurostat (jan.–juni 2026); Cypern: Eurostat (jan.–juni 2026); Finland: Eurostat (jan.–juni 2026); Rumänien: Eurostat (jan.–juni 2026); Tjeckien: Eurostat (jan.–juni 2026); Polen: Eurostat (jan.–juni 2026); Sverige: Eurostat (jan.–juni 2026); Schweiz: Swiss Federal Statistical Office (sep. 2026); Österrike: Eurostat (jan.–juni 2026); Storbritannien: Department for Energy Security and Net Zero (juli–dec. 2025); Belgien: Eurostat (jan.–juni 2026); Tyskland: Eurostat (jan.–juni 2026) · Bränsle: EU:s Weekly Oil Bulletin, priser från 5 oktober 2026. Öppna bulletinen
Laddleverantörer i Kroatien
Laddnätverk
Företag som äger och driver publika laddare. Du kan betala dem direkt — spontant med bankkort eller i deras egen app.
+18Tesla Supercharger
tesla.com
Teslas snabbladdningsnät — de flesta europeiska platser är nu öppna för andra elbilar med CCS via Tesla-appen.
+22ELEN (HEP)
elen.hep.hr
Kroatiens nationella energibolag HEP driver nätverket ELEN med publika laddare i städer och längs motorvägar.
Petrol OneCharge
petrol.si
Sloveniens största laddnätverk, drivet av bränsleföretaget Petrol och även i Kroatien — hitta, starta och betala i appen OneCharge.
MOL Plugee
molplugee.hu
MOL-koncernens laddare vid sina bensinstationer i Ungern, Rumänien, Tjeckien, Slovakien, Slovenien och Kroatien, debiterat per kWh.
Laddkort och appar
Ett konto för många nätverk: leverantören betalar laddarens ägare och fakturerar dig. Praktiskt på resan, ibland dyrare än nätverkets eget pris.
Laddplattformar för företag
Programvara för företag, bostadsrättsföreningar och laddoperatörer för att driva, dela och fakturera sina egna laddare.
Laddkartor
Hitta laddare nära dig, med operatör, kontakttyp och effekt.
Elbilsladdning i Kroatien: vanliga frågor
Vad kostar det att ladda en elbil hemma i Kroatien?
Hushållsel i Kroatien kostar 0,182 € per kWh inklusive alla skatter (jan.–juni 2026). Att ladda ett batteri på 60 kWh från tomt till fullt kostar ungefär 10,90 €, och att köra 100 km med 17 kWh/100 km kostar ungefär 3,09 €.
Är en elbil billigare att köra än en bensin- eller dieselbil i Kroatien?
Laddad hemma kostar 100 km i Kroatien ungefär 3,09 € i el. Vid 6.5 l/100 km och veckans genomsnittliga pumppriser kostar samma sträcka ungefär 11,88 € i bensin eller 12,90 € i diesel. Publik snabbladdning kostar mer per kWh än hushållsel, så skillnaden krymper för dem som mest laddar på vägen. Elpriser: jan.–juni 2026; bränslepriser: 5 oktober 2026.
Vilka laddleverantörer finns i Kroatien?
Laddnätverk: IONITY, Tesla Supercharger, ELEN (HEP), Petrol OneCharge och MOL Plugee. Laddkort och appar: Octopus Electroverse.
Vad är skillnaden mellan ett laddnätverk, ett laddkort och en laddplattform?
Ett laddnätverk (laddoperatör, CPO) äger och driver laddarna — till exempel IONITY, Fastned eller EnBW. Ett laddkort eller en laddapp (e-mobilitetsleverantör, eMSP) ger dig tillgång till många nätverk med ett konto och fakturerar dig, vilket hjälper utomlands. En laddplattform är programvara som företag, bostadsrättsföreningar och operatörer använder för att driva och fakturera sina egna laddare — till exempel Monta, Spirii eller Virta; förare når de laddarna via en app.
Kan jag ladda utan abonnemang eller laddkort?
Ja. Enligt EU:s förordning om infrastruktur för alternativa bränslen (AFIR) måste publika laddare som installerats sedan april 2024 gå att betala vid enstaka tillfällen utan avtal, nya laddare på 50 kW eller mer måste ta emot bankkort, och priset måste visas innan du börjar ladda. Ett abonnemang eller laddkort kan ändå bli billigare om du ofta laddar hos samma leverantör.
Hur aktuella är de här siffrorna?
Elpriserna är de hushållspriser som varje EU-land rapporterar till Eurostat två gånger om året; de senaste gäller juli–dec. 2025. Bränslepriserna är EU:s veckogenomsnitt från 5 oktober 2026.