E-Auto laden in Europa: Kosten und Anbieter

Was das Laden eines Elektroautos in jedem EU-Land kostet – und welche Ladenetze, Ladekarten und Plattformen es gibt.

Elektro / 100 km

4,92 €

EU-Durchschnitt

Benzin (Super 95) / 100 km

—

EU-Durchschnitt

Ersparnis / 100 km

—

EU-Durchschnitt

Die Vorgaben entsprechen einem typischen Kompaktwagen – passen Sie sie an Ihr Auto an.

Strompreise: Jul–Dez 2025; Kraftstoffpreise: 5. Oktober 2026.

Zu Hause laden oder tanken – nach Land

Strompreise für Haushalte inklusive aller Steuern, wie sie jedes EU-Land an Eurostat meldet, multipliziert mit dem Verbrauch unten. Öffentliche Ladesäulen – vor allem Schnelllader – kosten pro kWh meist mehr als Laden zu Hause.

#LandStrom / kWhElektro / 100 kmBenzin (Super 95) / 100 kmErsparnis / 100 km
1
UngarnJan–Jun 2026
0,114 €1,94 €11,22 €9,28 €
2
MaltaJan–Jun 2026
0,127 €2,16 €8,71 €6,55 €
3
BulgarienJan–Jun 2026
0,134 €2,28 €10,81 €8,53 €
4
KroatienJan–Jun 2026
0,182 €3,09 €11,88 €8,79 €
50,196 €3,32 €12,60 €9,27 €
6
SlowakeiJan–Jun 2026
0,199 €3,37 €11,99 €8,62 €
7
NorwegenJan–Jun 2026
0,199 €3,39 €11,55 €8,16 €
8
IslandJan–Jun 2025
0,202 €3,43 €——
9
LuxemburgJan–Jun 2026
0,202 €3,44 €11,94 €8,50 €
10
EstlandJan–Jun 2026
0,212 €3,60 €12,64 €9,04 €

Strom: Eurostat, Haushaltspreise (Jul–Dez 2025). Eurostat-Daten · Andere Quellen und Zeiträume: Ungarn: Eurostat (Jan–Jun 2026); Malta: Eurostat (Jan–Jun 2026); Bulgarien: Eurostat (Jan–Jun 2026); Kroatien: Eurostat (Jan–Jun 2026); Slowakei: Eurostat (Jan–Jun 2026); Norwegen: Eurostat (Jan–Jun 2026); Island: Eurostat (Jan–Jun 2025); Luxemburg: Eurostat (Jan–Jun 2026); Estland: Eurostat (Jan–Jun 2026); Slowenien: Eurostat (Jan–Jun 2026); Portugal: Eurostat (Jan–Jun 2026); Dänemark: Eurostat (Jan–Jun 2026); Griechenland: Eurostat (Jan–Jun 2026); Niederlande: Eurostat (Jan–Jun 2026); Frankreich: Eurostat (Jan–Jun 2026); Spanien: Eurostat (Jan–Jun 2026); Zypern: Eurostat (Jan–Jun 2026); Finnland: Eurostat (Jan–Jun 2026); Rumänien: Eurostat (Jan–Jun 2026); Tschechien: Eurostat (Jan–Jun 2026); Polen: Eurostat (Jan–Jun 2026); Schweden: Eurostat (Jan–Jun 2026); Schweiz: Swiss Federal Statistical Office (Sep 2026); Österreich: Eurostat (Jan–Jun 2026); Vereinigtes Königreich: Department for Energy Security and Net Zero (Jul–Dez 2025); Belgien: Eurostat (Jan–Jun 2026); Deutschland: Eurostat (Jan–Jun 2026) · Kraftstoff: EU Weekly Oil Bulletin, Preise vom 5. Oktober 2026. Bulletin öffnen

Ladeanbieter in Europa

Ladenetze

Unternehmen, die öffentliche Ladesäulen besitzen und betreiben. Bezahlen können Sie direkt – ad hoc per Bankkarte oder in deren App.

Ladekarten und Lade-Apps

Ein Konto für viele Ladenetze: Der Anbieter bezahlt den Betreiber der Säule und rechnet mit Ihnen ab. Praktisch auf Reisen, manchmal teurer als der Preis des Netzes selbst.

Ladeplattformen für Unternehmen

Software, mit der Unternehmen, Wohnungsgesellschaften und Betreiber ihre eigenen Ladepunkte betreiben, teilen und abrechnen.

Ladesäulenkarten

Ladesäulen in Ihrer Nähe finden – mit Betreiber, Steckertyp und Leistung.

E-Auto laden in Europa: häufige Fragen

Wo in Europa ist Laden zu Hause am günstigsten?

Günstigster Haushaltsstrom in der EU (Jul–Dez 2025): Ungarn (0,114 €, Jan–Jun 2026), Malta (0,127 €, Jan–Jun 2026) und Bulgarien (0,134 €, Jan–Jun 2026). Am teuersten: Irland (0,404 €), Deutschland (0,362 €, Jan–Jun 2026) und Belgien (0,358 €, Jan–Jun 2026). EU-Durchschnitt: 0,290 € pro kWh.

Was ist der Unterschied zwischen Ladenetz, Ladekarte und Ladeplattform?

Ein Ladenetz (Ladepunktbetreiber, CPO) besitzt und betreibt die Ladesäulen – etwa IONITY, Fastned oder EnBW. Eine Ladekarte oder Lade-App (Fahrstromanbieter, EMP) verkauft Ihnen über ein Konto Zugang zu vielen Netzen und rechnet mit Ihnen ab, was im Ausland hilft. Eine Ladeplattform ist Software, mit der Unternehmen, Wohnungsgesellschaften und Betreiber ihre eigenen Ladepunkte betreiben und abrechnen – etwa Monta, Spirii oder Virta; Fahrer erreichen diese Ladepunkte über eine App.

Kann ich ohne Vertrag oder Ladekarte laden?

Ja. Nach der EU-Verordnung über die Infrastruktur für alternative Kraftstoffe (AFIR) müssen öffentliche Ladepunkte, die seit April 2024 errichtet wurden, spontanes Bezahlen ohne Vertrag ermöglichen, neue Ladepunkte ab 50 kW müssen Bankkarten akzeptieren, und der Preis muss vor dem Laden angezeigt werden. Ein Tarif oder eine Ladekarte kann trotzdem günstiger sein, wenn Sie oft beim selben Anbieter laden.

Wie aktuell sind diese Zahlen?

Die Strompreise sind die Haushaltspreise, die jedes EU-Land zweimal im Jahr an Eurostat meldet; die neuesten gelten für Jul–Dez 2025. Die Kraftstoffpreise sind die wöchentlichen EU-Durchschnitte vom 5. Oktober 2026.